1.空调的空气净化器应定期更换。一般每工作3个月或行驶5000公里,应更换一次防臭滤清器。
2.使用空调时,每半个月应检查冷冻剂量一次。
3.在季节性使用前,应检查冷凝器、蒸发器表面清洁情况。如检查出灰尘较多,应予以清洗并用压缩空气吹净。检查各开关、控制元件的性能是否可靠。
在季节性使用之后,应检查压缩机润滑油和冷冻剂量,必要时要给予加注。严禁在使用季节结束后,大客空调检修,拆掉压缩机带。
4.不管空调是否使用,大客空调检修报价,每周应保持开启一次,工作5-10分钟。这样可使制冷系统循环流通,保持压缩机及密封件的良好润滑,并且防止软管硬化。
5.原来未装空调的汽车,不宜自行加装,大客空调检修价格,以免使发动机**负荷而产生发动机过热。
汽车空调不制冷检修方法
1.制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,大客空调检修费用,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
公司以精湛的技术、优质的服务,打造了专业的品牌、赢得了客户的信赖,获取了业界的广泛**。公司业务根基牢、客源广,不仅面对个体营运者,也积极与天津市各大企事业单位开展合作。
天津市公共交通集团(控股)有限公司、天津市长途汽车公司、天津一汽、大港油田运输公司、丽通运业、泰通运输公司、顺通运输公司等大型企业均曾在本公司安装过汽车空调。
如:
2004年安装汉沽公交25台大南京客车的空调器;
2008年安装杨柳青便民6路车队36台宇通客车的空调器(该车队现已被公交三公司收购);
2010年安装天津一汽夏利工厂29台太湖班车的空调器。
此外,天津天狮药业、天士力药业、天津工业大学、天津交通职院、武清运输公司、天津三源电力运输公司等企事业单位都与本公司有着友好维修业务往来。
天津东意恒科汽车空调维修有限公司经过十五年的成长,技术强劲、力量雄厚、经验丰富、把关严谨,每一名技术工人都将务实、负责、安全、高效的意识贯穿工作的始终,使得公司凭借在客车冷暖空调器的安装、维修方面从业十多年的宝贵经验和优质服务,深得广大用户认可。